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配套增壓器整機市場，我國曾製定了“九五”、“十五”期間要求達到內燃機增壓化比率，即：工程機械增壓器發動機，中型車80%，輕型車60%，微型車25%配套增壓器，轎車30%配套增壓器。隨著技術進步與發展，國際化進程加快與增壓器產量增加、成本降低、價格趨向合理，這又會大大促進轎車、微型車的增壓配套比例。所以這些增壓比率目標將加速實現，並加速達到國外目前的裝備水平，即91免费看污APP增壓器柴油機增壓，汽車機增壓比率從現在的20%-30%加速上升。
汽車零部件麵向兩大市場，一是主機配套市場，這個市場取決於主機的發展；二是社會汽車維修配件市場，取決於社會汽車保有量和零部件的壽命。
⑴迅速響應新技術、新材料、新工藝、新發明，新產品開發周期越來越短；
⑵增壓器與發動機一起整體優化、電控化，即所謂發動機渦輪增壓係統，更加強調係統強調係統綜合效率或總效率；
⑶產品結構更加複雜，向小型化方向發展、且各公司產品結構趨同化；
⑷增壓器製造更加專業化，加工數控化、生產自動化、設備柔性化；
⑸增壓器製造業經濟生產規模日益擴大，生產經營國際化、全球一體化；
⑹世界增壓器製造業分布呈“三極”狀，即美國、日本與中國，德國與英國（歐洲）各成一極。
