五十鈴增壓器該如何控壓？

五十鈴增壓器控製器是好多改裝渦輪的車友必裝的一個改裝件，作用很簡單，就是能夠根據自己的需求來控製增壓值的大小，使用起來也是很方便。不過涉及到具體的內部安裝及工作原理，好多朋友就不甚了解了。

首先，傳感器單元上有一根真空管連接到節氣門後方連接油壓調節器的位置（與原來的油壓調節器通過一個Y型的轉接座共連），當節氣門關閉（即油門鬆開時），進氣歧管內形成真空，真空信號通過上述真空管傳至傳感器單元，傳感器再將轉換後的電信號傳至電磁閥單元，電磁閥控製真空閥門（廢氣旁通閥）打開，廢氣不經過渦輪從旁通管道排出，使渦輪停止進行壓縮空氣。由於真空管會接觸新鮮空氣，因此會加裝一個小型的空氣濾清器。

另外，五十鈴增壓器控製器是怎樣來控製增壓值的呢？電磁閥單元上還有一根管道連接在渦輪與中冷器之間的管道上，用於監測由渦輪內的進氣葉輪送入管路內壓縮氣體的壓力值大小。當測得的壓力值超過預設的增壓值時，電磁閥單元向傳感器單元發出信號，告知傳感器適當減小真空閥門的開合度，從而控製經過動力渦輪的廢氣量，達到穩定和控製增壓值的效果。

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