道依茨增壓器構造和損壞原因

道依茨增壓器的作用是提高發動機功率。損壞後進氣不充分，燃燒室壓力低，柴油燃燒不完全，造成發動機曲軸轉速下降，輸出的力量變弱。

曲軸旋轉的力量傳給飛輪，飛輪與變矩器的彈性板、罩輪連接，罩輪又與泵輪、分動齒連接。分動齒控製著轉向泵驅動軸和液壓泵、變速泵驅動軸，所以增壓器損壞會影響整機無力。

它的構造非常簡單，但是設計的卻非常精密。發動機排放的廢氣進入綠色圈的兩個洞內，推動黃色圈的渦輪葉片轉動，同時帶動另外一頭紫色圈的壓氣機葉片高速旋轉，它們共用一根軸，增壓機開始工作。

高速旋轉的壓氣機將過濾芯後的空氣壓進進氣管，進氣門開啟時，燃燒室內的進氣量增多，噴油器霧化的柴油燃燒更加完全，從而提高發動機的功率。

壓氣機殼，拆掉固定螺栓10扳手，用小錘敲開。敲開之後可以看到壓氣機葉輪和橘色的O型密封圈。渦輪殼固定螺栓13扳手，由於高溫廢氣讓它發熱，冷卻之後就生鏽，容易咬死。

道依茨增壓器渦輪葉片高速旋轉，需要機油潤滑內部的軸承，延長使用壽命。

機油從發動機壓力管接頭進入上麵的孔，潤滑內部的浮動軸承和軸之後從下麵的孔回到油底殼，安裝新的增壓器時，進油孔必須注滿機油。

渦輪葉片和壓氣機葉片共用一根軸，拆的時候另外一頭要固定住。一頭19扳手，另外一頭11梅花扳手，記住它是反牙螺栓。